Wrzesień – idealny moment na żeglowanie w Grecji. Słońce smaży na tyle idealnie, że na lądzie nie zdycha się już z przegrzania, ale jednocześnie woda jest nadal bardzo ciepła. We wrześniu również nie powinny wystąpić żadne nieprzewidziane anomalie wiatrowe uniemożliwiające prowadzenie żeglugi, a nawet jeśli wystąpią – to specyfika akwenu pozwala na takie dostosowanie trasy, aby opłynąć najciekawsze miejsca.
Odwiedzimy miejsca zarówno te bardziej znane, jak i takie do których bez poruszania się jachtem dostać się nie da. Popłyniemy m. in. ku Świątyni Posejdona na Przylądku Sunion, na wyspę Ios, gdzie doświadczymy najładniejszego w regionie zachodu słońca górującego nad niebieskimi dachami, na Paros, gdzie pośród rybackiego portu z wody wystają ruiny weneckiego zamku oraz na Milos, gdzie popływamy pośród zachwycających formacji skalnych. W czasie trwania rejsu zwiedzimy ruiny greckich świątyni i monastyry, a także zatrzymamy się w pięknych zatoczkach z krystalicznie czystą turkusową wodą, pośród której być może natkniemy się na żółwie morskie czy przepływające delfiny.
Widok na Paros z ruin Zamku Weneckiego.
TRASA:
Etap 1: Zaczynamy w Atenach (sprawdź dojazd) 12 września. Jeszcze wieczorem zaprowiantowujemy jacht, przeprowadzimy odprawę bezpieczeństwa oraz krótkie szkolenie i z rana ruszamy ku Świątyni Posejdona na przylądku Sunion, a dalej ku wyspie Kea, gdzie prawdopodobnie spędzimy pierwszą noc. Dalej udamy się w kierunku stolicy Cyklad – Syros, a następnie eksplorować będziemy Cyklady zachodnie i południowe, przez Paros i Antiparos, Folegandros i Ios, aż do Santorini. Postaramy się dotrzeć na niezwykle unikatową wyspę Milos, a w innym wariancie na tzw. Małe Cyklady (Iraklia, Koufonisia). Dokładna trasa zależy od warunków wiatrowych i będziemy ją dostosowywać względem aktualnych prognoz.
Etap 2: Zaczynamy na Santorini (sprawdź dojazd) 19 września – z uwagi na specyfikę kotwiczenia przy wyspie dokładne miejsce podane zostanie dzień przed zaokrętowaniem (wyspa ta jest jednak na tyle mała i dobrze skomunikowana lokalnymi busami, że dojazd z/do lotniska z każdego jej miejsca nie będzie stanowił problemu). Jacht zaprowiantowany zostanie dla nas świeżymi produktami jeszcze na którejś z ostatnich wysp 1. etapu (na Santorini nie ma sklepów blisko potencjalnych kotwicowisk). Wieczorem odprawa bezpieczeństwa oraz krótkie szkolenie i rano ruszamy na północ – ku wyspie Ios. Dalej zależnie od warunków – Paros/Naxos, następnie Delos/Syros. Być może odwiedzimy Małe Cyklady, a przy niezwykle sprzyjających wiatrach dopłyniemy aż do Mykonos lub Tinos. Dalej skierujemy się ku Atenom – prawdopodobnie przez Kitnos, być może zahaczając o 1-2 porty Zatoki Sarońskiej.
Trasy obu etapów będą pokrywały się w możliwie małym stopniu.
Przykładowa trasa (i wybrane warianty):
Uwaga: rejs ma charakter ekspedycyjny, zależny od warunków pogodowych, co oznacza że istnieje mała szansa na zakończenie pierwszego etapu i rozpoczęcie drugiego w innym miejscu (możliwie najbliższym planowemu), w przypadku gdy warunki nie pozwolą na zakotwiczenie przy Santorini (nie ma tam ogólnodostępnego portu/mariny) – portem zapasowym będzie Ios (bądź inny możliwie najkorzystniejszy), skąd na Santorini kursują kilka razy dziennie promy.
Standardowo do miejsca docelowego danego dnia dopływać będziemy w okolicach godzin popołudniowych, tak aby starczyło czasu na plażowanie/zwiedzanie, poza postojami w portach noce spędzić możemy również na kotwicowiskach („na dziko”) – w zatoczkach idealnych do kąpieli. Przeważnie żeglujemy w dzień, ale przy sprzyjających warunkach mogą wystąpić przeloty nocne (np. na odcinku Hydra-Serifos czy Syros-Milos).
Zatoczka pod Poros
ORGANIZACJA
Rejs ma charakter turystyczny. Załoga podzielona będzie na rotujące w okresie jednodniowym wachty: nawigacyjną, kambuzową i pokładową. Sprawy organizacyjne ogarniemy pierwszego dnia rejsu, po zaokrętowaniu. Przewidujemy pokonanie ok. 200Mm w ramach ~40h żeglugi. Po rejsie wystawiana jest opinia zgodna z wymaganiami PZŻ dotyczącymi potwierdzania stażu na wyższe stopnie żeglarskie.
JEDNOSTKA:
Płynąć będziemy nowoczesnym jachtem Oceanis 51.1. Jacht 15-metrowy, 12 osobowy. Posiada 5 standardowych kajut noclegowych: cztery łóżka dwuosobowe oraz jedno piętrowe, a dodatkowo kajutę skipperską i rozkładane łóżko w mesie), trzy łazienki zasilane elektryczne oraz wszystkie wymagane prawem i zdrowym rozsądkiem systemy bezpieczeństwa. Dodatkowo zabierzemy na pokład wynajętego SUPa (co to SUP?) – w fajny sposób urozmaica on kąpiele w zatoczkach.
Więcej o naszym jachcie: (układ kabin, zdjęcia, szczegóły techniczne): TUTAJ
Łódkę rezerwujemy przez polskiego pośrednika – firmę BRYG, żeby uniknąć wszelkich nieporozumień i mieć pewność że jacht będzie podstawiony w dobrym stanie technicznym.
